2018款c4世嘉跟捷达怎么选?
综合来看，2018款C4世嘉与捷达各有优势。C4世嘉在燃油经济性、可靠性方面表现良好，而捷达则在动力输出和驾驶感受上更胜一筹。消费者可以根据自身的使用场景和需求 ，以及对成本的考虑 ，做出最合适的选择 。在实际选择过程中，消费者还需考虑车辆的舒适性、安全性 、外观设计等因素 。C4世嘉和捷达在这些方面也有所不同。
个人比较喜欢自吸发动机 ，C4世嘉6L自吸的发动机挺棒的 ，动力挺足的，怠速时感觉发动机声音挺好听的 ，起步有劲 ，60加速超车时也给力，起步不肉 ，加速不慢 ，挺好 。跑高速：得益于底盘扎实，高速120迈不飘不抖 。
然而 ，法系车在国内的设计风格认可度却并不高。以雪铁龙为例 ，早年的爱丽舍和C4世嘉是十分经典的车型，甚至在多年前与捷达等车型比肩 。但如今SUV市场的崛起，雪铁龙仅靠C3-XR已明显落后于行业第一梯队 。去年推出的天逸 ，在设计上明显向大众妥协 ，不再保留法系车特有的浪漫风格。
法系车的优势在悬挂技术上，法系车堪称翘楚 。特别是在非独立悬挂领域 ，雪铁龙和标志凭借丰富的研发经验和历史积淀 ，造车品质与合资品牌不相上下 。比如，雪铁龙的爱丽舍和C4世嘉 ，即使在十几年前 ，也能与捷达等车型并驾齐驱。然而，随着SUV市场的火热 ，如雪铁龙C3-XR这样的代表作已难以保持领先地位 。
捷达18年18款有没有1、6L的吗求大神解答
遗憾的是 ，捷达产品线中并没有6L排量的车型，汽车的排量分类是依据发动机排量来划分的 。在传动系统方面 ，18年款捷达选择了来自爱信的6速自动变速器 ，而非常见的双离合变速器，这在一定程度上保证了驾驶的平稳性和舒适性。捷达是中国一汽-大众汽车有限公司与德国大众汽车集团合作的品牌，起源于1979年欧洲市场的一款车型。
对于捷达6L油气两用车型 ，报价根据市场行情有所不同 。以2018年的顶配车型为例 ，加上油改气费用，车龄在五年内 ，里程约在8万公里左右 ，二手车价格大约在16000元左右！-- 。不过，实际价格会受车况影响 ，如车况优良 、未涉水或事故记录 ，估价可能提升至6万元！--上下。
年的捷达车型搭载了4L排量的发动机，特别引入了4TSI自动运动版配置 。根据公开数据 ，新捷达在2018年的定价区间为99-149万元人民币 ，定位在紧凑型家用轿车市场 。其车身尺寸分别为长度4501mm，宽度1704mm ，高度1469mm ，轴距达到2604mm，这些参数为消费者提供了舒适的内部空间和良好的操控性能。
款新捷达5排量车型在市区行驶时，油耗约为9升多 ，这样的油耗水平在市区驾驶中是可以接受的 ，属于正常范围 。车辆在刚购买的磨合期内，油耗可能会相对较高 ，这是因为发动机和传动系统需要适应新的工作状态 。而一旦过了磨合期并完成了首保 ，油耗通常会有所下降，更加接近车辆的实际经济性。
万多元购买的捷达可能是8年以前的二手车 ，这个价位在二手车市场是比较常见的 。泡水车问题：若车辆曾遭受泡水 ，其二手价值会大幅降低 。捷达作为一汽-大众的车型，需要特别关注是否有泡水记录。
捷达suv新款vs7质量怎么样
捷达VS7是一款深受信赖的车型 ，源自一汽大众 ，其质量在业界享有盛誉 。一汽大众始终秉承德国工艺，确保每一款车型都能保持原汁原味的德系品质 。捷达VS7正是这一承诺的杰出代表。动力方面 ，捷达VS7搭载的是代号EA211的4T发动机 ，其最大输出功率为110千瓦。这款发动机与5挡手动或6AT两种变速器相匹配，提供出色的驾驶体验 。
空间表现不错：作为一款主打家用的中型SUV，捷达VS7提供了宽敞的后排空间和还算可以的后备箱空间 ，满足家庭出行需求 。捷达VS7的缺点主要包括：用料差：整个仪表台都是硬搪塑材料 ，虽然采用了一些压印纹路和光面饰板，但整体质感仍然不够高级。
捷达：作为大众旗下的子品牌 ，捷达在品质和口碑方面有着一定的保障 。同时 ，捷达车型的保值率也相对较高 。途岳：作为上汽大众旗下的紧凑型SUV，途岳在市场上拥有较高的知名度和口碑。其保值率同样表现不俗 。综上所述 ，捷达VS7和途岳都是值得考虑的车型 。
整体质量可靠 综上所述 ，捷达VS7在动力配置上的稳定性和实用性得到了充分体现。无论是发动机的成熟技术，还是变速箱的精心选择 ，都显示了品牌对于消费者驾驶感受的重视 。因此 ，从质量角度来看，捷达VS7是一款值得信赖的车型 ，能够为消费者提供稳定 、可靠的驾驶体验 。
新款2018款捷达跑了3万公里上坡加油缓慢,怎么了?
1、空气滤清器堵塞。（2）节气门调整不当 ，不能全开 。（3）燃油压力过低 。（4）喷油器堵塞或雾化不良。（5）水温传感器故障。（6）空气流量计故障 。（7）点火正时不当或高压火花太弱 。（8）发动机压缩压力过低。
2 、大众捷达的上坡辅助并不是独立设置的开关，而是集成在系统中的 。使用时无需额外操作，只需遵循简单步骤即可 。当需要上坡时 ，首先踩住刹车板保持几秒钟 ，然后松开，这时系统会在你松开刹车后的2秒钟内自动维持刹车状态 ，这期间就是你利用这段时间加油上坡。上坡辅助功能的正常运行需要满足一定的条件 。
3 、能 。根据查询懂车帝显示 ，捷达车属经久耐用型，7万公里的二手捷达是可以买的 ，但应注意发动机排放标准和车况 ，避免不必要的麻烦。捷达是大众的首选车型，可以用来练手 ，用个几年后要更换 。
4、当一辆跑了10万公里的捷达在2018年出售时 ，如果车况良好，非泡水或事故车 ，其市场估价大约在6万人民币左右！-- 。以2018年8月上牌的自动挡时尚版捷达为例 ，其实际行驶里程为4万公里，当前二手车回收价大约在4万人民币！--上下。
5 、如果车辆状况正常，发动机和变速箱未曾维修 ，且未发生过重大事故 ，5万公里里程的手动挡捷达车型，其估价大约在43 ，000元左右 。对于2018年的低配大众捷达 ，如果车况良好，5万公里的二手车价值在20 ，000元左右 ，但车况不佳的车辆可能达不到这个价格 。
6 、根据行驶里程，车况的不同 ，跑过10万公里！--的捷达二手车价格大致在3万到4万元之间。至于新款的2018年捷达 ，其二手车售价范围在4万到8万元！--，具体价格会依据车况和配置而定。
海外版捷达在中国怎么就成了速腾
据了解 ，动力方面 ，全新捷达将在南美市场搭载5t发动机，gli车型将换装220马力、350牛·米的第三代ea8880t发动机 。当然，这里的捷达是中国的速腾 。可能有些不懂车的朋友会有这样的疑问。
此外 ，国外的JETTA（即国内的速腾）在A级轿车市场中的销量一直遥遥领先 ，堪称该级别的典范车型 。这充分证明了无论车型名称如何变化，只要能够精准满足消费者需求 ，就能在市场上赢得一席之地 。捷达车型的成功不仅在于其品牌的历史和口碑 ，更在于其对中国市场需求的深刻理解和精准把握。
至于海外的JETTA，即国内的速腾 ，其在A级轿车市场的销量一直遥遥领先 ，堪称这一级别的典范 。这有力地证明，无论车型名称如何变化 ，只要精准地满足消费者的需求 ，就能在全球市场占据一席之地 。
近年来，消费者常常抱怨大众引进国内的车型总是减配 ，如之前的扭力梁新速腾等。对于此次新捷达（速腾） ，同样不能排除简配的可能 。例如，新捷达配备了8AT变速箱，但在一汽大众目前生产的车型中 ，新速腾几乎不可能搭载这种配置 。当然 ，也有其他可能性，如GLI版本出现 ，或是全液晶仪表盘。
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