汽车自动波箱是什么意思(自动挡为什么叫自动波)
1、汽车自动波箱即自动挡的自动变速箱，它是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器。以下是对汽车自动波箱的详细解释：定义与名称由来 定义：汽车自动波箱，即自动变速器（Automatic Transmission ，简称AT） ，是一种能够根据车速和发动机转速自动调整齿轮传动比的变速器。
2 、自动波，也被称为自动挡 ，是一种不需要驾驶者手动换挡的汽车变速器 。以下是对自动挡的相关介绍：自动原理：发动机的动力通过变速箱传递 ，而变速箱是影响油耗的关键因素 。一般来说，自动变速器的油耗比手动变速器高10%以上。然而 ，无论是手动挡还是自动挡 ，挡位越多，油耗越低 。
3 、自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式 ，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。
at变速箱是什么意思
AT变速箱 ，又称自动变速箱，拥有强大的扭矩承受能力 ，这是其成为越野车和军用车辆首选的关键原因 。面对大石块和重负载的拖拽 ，AT变速箱能够从容应对，几乎不受影响 。不仅如此，6AT变速箱在扭距承受方面同样表现出色 ，为驾驶者提供更为强劲的动力支持。
AT ，即自动变速箱，受到许多驾驶者的青睐 。它能够自动选择适当的挡位 ，无需驾驶者手动干预 ，从而简化了驾驶过程 。相较于CVT，AT变速箱的故障率较低 ，且只要定期更换变速器油 ，就能保持良好的运行状态。
首先，从工作原理上看 ，CVT即无极变速箱 ，通过皮带和变速轮盘工作，没有齿轮 ，因此换挡时间短且平顺性更好 ，几乎无顿挫感 。而AT即自动变速箱，则是通过液力变矩器组合行星齿轮进行自动变速，换挡速度相对不如CVT平顺 。
AT变速箱 ，也被称为自动变速箱 ，是汽车中常见的变速器类型。其拥有P 、R、N 、D 、1或L等多个档位，而CVT则是无级变速器 ，广泛应用于小排量汽车中。尽管CVT变速箱具有其独特的优势 ，但相比AT变速箱而言，其普及程度稍逊一筹 。AT变速箱以其高可靠性著称 ，能够承受大排量、大扭矩和发动机的负载 。
AT变速箱是指液力变矩器与行星齿轮变速器结合的液力机械自动变速箱 ，是自动变速箱的一种。以下是关于AT变速箱的详细解释：工作原理：AT变速箱基于手动变速箱设计，但加入了自动换挡机制 。它通过液力变矩器和行星齿轮变速器的结合 ，实现动力的自动传递和变速 。
横置自动变速箱的组成结构
作用：传动机构是横置自动变速箱的核心部件 ，负责将发动机的动力传递到车轮上。组成：包括行星齿轮组 、换挡执行机构（如离合器 、制动器等）等 。行星齿轮组通过不同的齿轮组合实现不同的传动比，换挡执行机构则负责控制不同齿轮组的啮合与分离 ，从而实现换挡操作 。
变速箱型号是U241E。这款4AT变速箱型号为U241E ，横置结构，匹配前驱车型，主要由液力变矩器、机械传动结构 、液压控制系统和电子控制系统四部分组成 ，U241E也曾广泛搭载在丰田普瑞维亚 、埃尔法等车型上 。0车型搭载型号为U241E自动变速箱 ，4前速设计，带低速档 。
横置变速器设计的突出特点就是由液压控制的湿式双离合器系统。其中的离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮 ，离合器2负责控制偶数齿轮 。实际上可以说这是由两个平行的变速器配合组成的一个变速器 。精密的离合器动作带来的结果 ，就是换档时对牵引力几乎没有影响。
单向离合器替代传统机械结构：减少了离合器组件，缩短了变速箱长度 ，提升了整体结构的紧凑性。平行油泵布置和链条传动输出轴：进一步优化了变速箱结构 ，降低了噪音并节省了空间 。第9挡作为超比挡：特别设计的第9挡旨在低转速下保持车速，降低燃油消耗 ，提供更好的换挡平顺性 。
行星齿轮组 结构特点：行星齿轮组是AT变速箱的创新之处 ，它避免了犬牙离合器对电控精度的高要求，使用多片离合器作为执行器。 功能：行星齿轮组通过不同的齿轮组合 ，提供多种挡位选择 ，以满足不同驾驶条件下的动力需求 。
放置位置：横置变速箱：与汽车的前轴平行，通常与横置发动机并排布置 。这种布局常见于小型和中型车型，能够有效利用空间 ，减少驾驶室内的占用 ，使得车辆内部空间更为宽敞，提升舒适度。纵置变速箱：与前轴垂直 ，位于纵置发动机之后 。
自动挡变速箱有几种类型?
自动变速箱的种类包括液力自动变速箱（简称AT）、机械式无级自动变速箱（简称CVT）、机械自动变速箱（简称AMT）以及双离合器自动变速箱（简称DCT） 。液力自动变速箱 ，即AT变速箱，以其平滑的换挡体验和稳定的性能受到广泛青睐。CVT变速箱以其卓越的平顺性和燃油经济性而著称 ，提供流畅的驾驶体验 ，同时在燃油消耗上表现优异 。
【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT） ，电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT） 。
自动挡变速箱没有绝对的“最好”，而是根据个人需求和偏好来选择。以下是一些常见的自动挡变速箱类型及其特点：奔驰9G-TRONIC 、宝马Steptronic和丰田Direct Shift-CVT：这些变速器在性能 、舒适性和效率方面都有良好的口碑 ，是许多汽车制造商的可靠选择 。
在选购汽车时 ，自动挡变速箱的种类繁多，需要根据个人需求进行抉择 。以下是主要的四种类型：液力自动变速箱、CVT无级变速箱 、双离合变速箱和机械自动变速箱，各有其特色。液力自动变速箱 ，作为早期的自动挡 ，它通过液力传动实现自动换挡，其优点在于换挡平稳 ，操作简便。
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文章不错《自动变速箱组成/自动变速箱结构图详细讲解》内容很有帮助